همایش بین‌ المللی علم اطلاعات جغرافیایی

صفحه اصلی / دومین همایش بین‌ المللی علم اطلاعات جغرافیایی: بنیادها و کاربردهای بین رشته ای و ششمین بزرگداشت روز جهانی GIS و هفته آگاهی جغرافیایی

پهنه بندی خطر سیل درشهر تهران و بررسی خطرپذیری ایستگاه های مترو تهران در صورت وقوع سیل با استفاده از مدل Fuzzy-AHP

نویسندگان :

محمدرضا پویا¹ مژگان قلمی چراغتپه²

1- دانشگاه تهران 2- دانشگاه تهران

کلمات کلیدی :

مترو، پهنه بندی، خطرپذیری، سیل، مدل Fuzzy-AHP

چکیده :

سیل یکی از مخاطراطیست که قطارهای شهری را تهدید می‏کند.نفوذ آب به زیر زمین و رسیدن آن به تونل های عبور و مرور قطارهای شهری می‏تواند آن را دچار اختلال کند.از آن جهت که این قطارها با برق فشار قوی حرکت می کنند، رسیدن آب به تونل ها می تواند خطر را دوچندان کند.یکی از شهرهایی که امروز به میزان زیادی از این قطارهای شهری استفاده می کند، شهر تهران می‏باشد.مترو شهر تهران دارای هفت خط فعال،و ۲ انشعاب فعال از خط ۱ و ۴ با ۱۲۸ ایستگاه (مستقل، تقاطعی و تبادلی) دارد.در این پژوهش جهت بررسی پهنه بندی خطرسیل از مدل Fuzzy-AHP و همین طور از شش معیار، کاربری اراضی، توپوگرافی، تراکم خطوط آبراهه و زمین شناسی استفاده شده است.نتایج این پژوهش نشان می‏دهد که، حدود 6 درصد مساحت شهر تهران در کلاس بسیارخطرپذیر،14 درصد در در کلاس خطرپذیر،30 درصد در کلاس متوسط، 34 درصد در کلاس بدون خطر و 16 درصد نیز در کلاس کاملا بدون خطر قرار دارد و همین طور 4 عدد ایستگاه مترو در کلاس بسیارخطرپذیر،25 عدد ایستگاه در کلاس خطرپذیر، 27 عدد ایستگاه در کلاس متوسط، 24 عدد در کلاس بدون خطر و 17 ایستگاه نیز در کلاس کاملا بدون خطر قرار گرفته است.